Am Sonntag, den 21. Juni 2026, \u00f6ffnete der Flughafen M\u00f6nchengladbach (MGL) seine Tore, um 70 Jahre Luftfahrtgeschichte am Standort zu feiern \u2013 und die Resonanz war au\u00dfergew\u00f6hnlich. Unter sommerlichem Himmel str\u00f6mten rund 22.000 Besucher zwischen 11 und 17 Uhr auf das Flugplatzgel\u00e4nde und erreichten damit den Andrang, den der Flughafen bereits 2023 verzeichnet hatte. F\u00fcr ein Team wie unseres, das sich um den Alltag von Piloten, Flugschulen und Flugzeugeigent\u00fcmern dreht, sind solche Tage eine sch\u00f6ne Erinnerung daran, warum die Allgemeine Luftfahrt nach wie vor so viele Menschen begeistert.<\/p>\n\n\n\n
Mehr als 50 Aussteller verwandelten das Vorfeld in ein Abbild der gesamten Luftfahrtbranche \u2013 von Flugschulen und Wartungsbetrieben \u00fcber Drohnen-Start-ups bis hin zum Zoll, der Bundespolizei, der Bundeswehr und den \u00f6rtlichen Feuerwehren. Vereine, Verb\u00e4nde und regionale Unternehmen rundeten das Bild ab und zeigten, wie viele Menschen und Berufe hinter den Kulissen einen Flughafen wie MGL am Laufen halten.<\/p>\n\n\n\n
Die Standausstellung war erwartungsgem\u00e4\u00df eine der gr\u00f6\u00dften Attraktionen. Besucher spazierten zwischen historischen Kriegs- und Klassikflugzeugen, darunter die F4U Corsair \u201eDevotion\u201c, die T-28 Trojan \u201eDiamond Girl\u201c, eine OV-10 Bronco, eine Yak-3, eine Pilatus P-2 sowie der Fantrainer, der urspr\u00fcnglich am Flughafen selbst entwickelt wurde. Hubschrauber der Bundespolizei, ein historischer Dornier-Bell UH-1D, eine North American Harvard und eine CASA Jungmann vervollst\u00e4ndigten das klassische Line-up, w\u00e4hrend die Pipistrel Velis Electro \u2013 das nach eigenen Angaben weltweit erste vollelektrische Flugzeug \u2013 als leises Zeichen daf\u00fcr herausstach, wohin sich die Allgemeine Luftfahrt als N\u00e4chstes entwickelt.<\/p>\n\n\n\n
Ein weiteres Highlight war die Ju 52 \u201eTante Ju\u201c: Ehrenamtliche eines \u00f6rtlichen Vereins f\u00fcr historische Luftfahrzeuge standen bereit, um Geschichten \u00fcber Hugo Junkers zu erz\u00e4hlen, den Luftfahrtpionier, dessen Verm\u00e4chtnis eng mit M\u00f6nchengladbach verbunden ist \u2013 ein Thema, das auch in der begleitenden Ausstellung im Hugo-Junkers-Hangar aufgegriffen wurde.<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr viele G\u00e4ste ging es an diesem Tag nicht nur ums Anschauen der Flugzeuge, sondern darum, selbst in die Luft zu kommen oder einen Blick hinter die Kulissen zu werfen. Rundfl\u00fcge mit Flugzeug und Hubschrauber fanden regen Zuspruch, und gef\u00fchrte Bustouren \u00fcber das Flughafengel\u00e4nde \u2013 unter anderem mit Stopps bei Rheinland Air Service und dem ehemaligen Rheinflugzeugbau-Gel\u00e4nde \u2013 gew\u00e4hrten seltene Einblicke in Bereiche des Flughafens, die normalerweise f\u00fcr die \u00d6ffentlichkeit nicht zug\u00e4nglich sind.<\/p>\n\n\n\n
Auch an die Familien wurde gedacht: H\u00fcpfburgen, Kinderschminken, Glitzertattoos, ein Auftritt von Borussias Maskottchen J\u00fcnter sowie ein mitrei\u00dfender Auftritt der Sambagruppe Samba X sorgten den ganzen Tag \u00fcber f\u00fcr Festivalstimmung, dazu Speisen und Getr\u00e4nke vom Catering-Partner der Veranstaltung.<\/p>\n\n\n\n
Solche Veranstaltungen sind genau der Grund, warum wir tun, was wir tun. Hinter jedem historischen Flugzeug in der Ausstellung, jedem Flugschulen-Stand und jedem jungen Besucher, der neugierig zu einem Hubschrauber hinaufschaut, steckt ein Flugbuch, ein Ausbildungsnachweis, ein Wartungsplan oder eine Buchung, die jemand tagt\u00e4glich verwalten muss. Wir freuen uns, dass die Allgemeine Luftfahrt solche Besuchermassen anzieht, und gratulieren allen am Flughafen MGL M\u00f6nchengladbach \u2013 Ausstellern, Sponsoren und Freiwilligen \u2013 zu einer so gelungenen Feier des 70-j\u00e4hrigen Jubil\u00e4ums.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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